电动知家消息，6月30日，大发汽车发布公告称，由于供应商零部件供应不足，旗下日本部分整车工厂将暂停运营。其中，滋贺第二工厂7月8日至11日停运，大分中津第二工厂7月7日至11日停运。 大发汽车作为丰田汽车旗下的子品牌，专注于小型车的生产。其历史可追溯至 1907 年，1998 年被丰田收购后，成为丰田汽车集团的重要组成部分。然而，近年来大发汽车的发展并非一帆风顺。2023年12月，大发被曝存在174项安全测试违规（包括伪造碰撞数据），导致日本全部4家工厂停产至2024年5月。2024年3月，总裁奥平总一郎、董事长松林淳因丑闻引咎辞职。长期停产与整改措施削弱了供应商体系的稳定性，此次短缺或是连锁反应之一。 2024年6月，日本国土交通省发布公告，鉴于日本大发工业等公司在获取汽车和发动机量产所需型号认证的过程中接连发生违规行为，日本国土交通省指示共85家汽车生产公司调查是否存在类似情况。截至当年5月底，丰田汽车、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木共 5 家公司在车辆性能测试等方面存在欺诈行为。
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📸 刘建民记者 潘茂林 摄
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📸 田玉禄记者 顾丽 摄
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